 |
| Widzisz posty wyszukane dla frazy: blachą aluminiową na dzch |
 |
|
|
Temat: Ogrzewanie ścienne Witam ponownie Jak w temacie, interesuje mnie ogrzewanie ścienne, a konkretnie wodne ogrzewanie ścienne. Chciałbym wykonać takie ogrzewanie w pokojach na poddaszu, na skosach. Pod płytą gipsowo-kartonową chcę podłożyć blachę aluminiową a tuż pod nią rurę taką samą jak do podłogówki, rura ta byłaby "zatopiona" w rowkach w tej blasze aluminiowej. Blacha aluminiowa nagrzewałaby się od ciepłej wody z rury, a następnie grzałaby płytę gipsowo-kartonową. Zastanawiam się jednak czy między wełną a rurami położyć folię paroizolacyjną, czy może tam gdzie będą szły rury położyć folię aluminiową, która "odbijałaby" ciepło z rur. Tak się robi przecież w podłogówce. Pod rury kładzie się folię aluminiową która chroni styropian przed wilgocią z zaprawy cementowej . Natomiast metalizowana powierzchnia tej folii stanowi ekran odbijający promienie cieplne w pożądaną stronę. Jednak taka folia wykorzystywana do podłogówki jest bardzo słabo paroprzepuszczalna, i chyba nie bardzo możnaby ją wykorzystać do ogrzewania ściennego na skosach, bo przecież pod rurami byłaby wełna z ocieplenia dachu. Co Wy o tym sądzicie. Czy spotkaliście się z ogrzewaniem ściennym w domkach drewnianych? Z poważaniem Marcin.D Temat: Materiał na zadaszenie woliery. U mnie w wolierach zewnętrznych temperatura nie była wysoka. Dach do połowy przykryty jest falistą blachą aluminiową, druga część falistą PCV . Ściany boczne do połowy (szerokości) z blachy płaskiej aluminiowej, druga połowa siatka. Tylna ściana z falistej blachy aluminiowej, na blachę od połowy wysokości ściany do góry przykręciłem płytę MDF (by izolowała ciepło) , ponieważ przez sporą część dnia słońce świeci w tylną część woliery.  
Temat: Wycena dachu - pytanie
wojtek Temat: BOX BOXY DACHOWE MONTAŻ PORADY ITP... podpora na dachu jest orginalna tak ja mam w burstnerze ale dodatkowo niemiec zamocował profile aluminowe 35x35 chyba najprościej to bedzie jak - przykręcisz, przykleisz blache aluminiową na dachu gdzie będziesz chodził - przykręcisz profil auminiowy (2 szt)na krawedziach pojazdu poprzecznie do kierunku jazdy ( dobrze jakies blaszki przyspawać do niego żeby 2 śruby dać po każdej stronie - przykręcisz box ale nie te drogie !!!! kup zwykły wystarczy za swiat i ma lepsze wymiary jak bedziesz kszesła czy stolik wkładał fotki potem Temat: końcówka anteny do sx4 2wd japan Bałem się o dach bo blacha akurat w tym miejscu jest wyjątkowo miękka. Dla pewności, pomiędzy kołnierz na uchwycie, a blachę dachu od spodu, włożyłem kwadrat blachy aluminiowej o grubości ok 2mm i wymiarach 10 x 10 cm. Jak się okazało niepotrzebnie, bo wszelkie wychylenia bata tłumione są idealnie przez sprężynę anteny, ale przynajmniej nie mijam się w strachu z TIRami Jeśli chcesz zobaczyć jak to wygląda tak ogólnie, to zapraszam tutajhttp://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=567&postdays=0&postorder=asc&start=15 Jeśli MOD uzna że robimy OT to proszę o przeniesienie do odpowiedniego wątku Temat: dach z miedzi- wady i zalety Witam. Chcialbym przedstawic wady i zalety pokrycia dachu blacha miedziana. Jedyna wada jest koszt. Zalet jest zdecydowanie wiecej. Pokrycie dachu blacha miedziana wymaga duzych umiejetnosci oraz doswiadczenia. Jest to inwestycja,wykonanie na kilka pokolen. Z mojego wieloletniego doswiadczenia wiem iz po zakonczeniua krycia wlasciciel wlasciciel powinien zazadac od wykonawcy co najmniej od 30 do 50 lat gwarancji( w porownaniu 2-3 letnia gwarancjai na pokrycie blachodachowka). Krycie blacha miedziana jest tym samym typem krycia co blacha ocynkowana czyli na felc. Wszelkie materialy ktore sa stosowane pod blacha miedziana(papa,gwozdzie zelazne,a w sczegolnosci aluminium) musza byc wykluczone gdyz powoduje to reakcje chemiczna co wplywa na gwarancje i wykonanie dachu. Deski nie powinny byc do konca szczelne. Nalezy rowniez pamietac o wentylacji ktora jest zapominana przez "nowoczesnych" wykonawcow. Zaprszam do obejrzenia galerii moich zdjec na stronie [b]www.miedzianystylrepublika.pl[/b] i ewentualnie kontaktu mailowego badz telefonicznego. Serdecznie pozdrawiam Adam Temat: profilowanie blachy, aluminium ...by wyprofilować aluminium lub inna cienka blaszkę do kształtów tego dachu ... Na gipsowym, modelinowym, żywicowym (szpachlówka samochodowa) "kopytku". Kopytko to model w skali 1:35 minus grubość warstwy, defacto model "powietrza" ... Nie musi to być "lita" bryła, wystarczy by miała "dużą" grubość. Sam model ostateczny, niekoniecznie z blachy aluminiowej, mogą to być warstwy: papier (japoński?)+ Distal. Też o tym samym myślałem... Temat: Czy warto malowæ...? Witam Was! Czy warto pokrywać farbą dach z blachy aluminiowej? Slyszalem ze aluminium raczej sie nie maluje a jesli tak to dlaczego? Temat: Czy warto malowæ...? | Witam Was! ze wzgledu na slaba przyczepnosc farb do aluminum oraz fakt nie wystepowanai Simonto Temat: Budowa ula typu Dadant i Wielkopolski Stojaki Nie chce sie dopatrywac wad ale te ule są cięzkie (ma pan lżej bo pan ma nadstawki ja nie) i namiękają. Robie podobnie tylko z wierzchu daje 0.4 blachę alu.. Która u nas w Lublinie jest po 35zł za arkusz (wystarcza to na 3 korpusy wielkopolskie) Tak blacha na dodatek aluminioowa jest lekka ale jak się to ma do oddychania ula drewno przepuszcza parę wodną metal nie mam dachy pokryte blachą aluminiową w boku daszku dą nacięte otwory wentylacyjne z dwóch stron i tak przy większym mrozie dach od środka jest czasami oszroniony czego nie ma na ścianach wewnątrz ula bo jest z drewna czy to samo nie dzieje się czasami za tą blachą od wewnątrz ula przecież tego nie widać Irek Temat: Kupiłem faltdach :-) i co dalej Witam.
kaczor Temat: Budowa ula typu Dadant i Wielkopolski Stojaki Ja nie stosuje dennic z siatki z tego powodu ze u mnie do tej siatki przyczepiają sie sikorki do góry nogami i mi niepokoją w zimę pszczoły. [ Dodano: 2007-12-20, 14:10 ] U mnie wymysliłem sobie tak. Że na czas zimy podnosze korpus 1cm nad dennicą .Wtedy sikorki nie mają dostępu. A wentylacja jest jak u dennicy z siatką. [ Dodano: 2007-12-20, 14:16 ] Tak blacha na dodatek aluminioowa jest lekka ale jak się to ma do oddychania ula drewno przepuszcza parę wodną metal nie mam dachy pokryte blachą aluminiową w boku daszku dą nacięte otwory wentylacyjne z dwóch stron i tak przy większym mrozie dach od środka jest czasami oszroniony czego nie ma na ścianach wewnątrz ula bo jest z drewna czy to samo nie dzieje się czasami za tą blachą od wewnątrz ula przecież tego nie widać Irek[/quote] U mnie na daszku nie ma szronu bo mam powałki z 2cm styrop.... w środku. Temat: wymiana dachu Ale masz jeszcze blaczę trapezową.Kładzie się jak blachodachówka,jest nieco tańsza i niczego nie udaje.Blacha jest blacha,kolor może być dowolny. I nie dosc tego - "pracuje" na dachu znacznie lepiej niz blachodachowka - nie ma mowy, zeby sie pod sniegiem uginala, mozesz po niej spokojnie lazic i w ogole jest niemal bezproblemowa. No i stanowi pokrycie szczelniejsze od dachowek. Ale mowil, co mowil - dachowki wymagaja mocniejszej wiezby, sa drozsze, ale lepsze od kazdej blachy (chyba, ze aluminiowej - ta chyba jest wieczna, chyba, ze zaczna padac zasadowe deszcze). Pzdr, POKREC. Temat: [MK3] Ford Fiesta RS Darasa wszystko fajnie... ale ja bym inwestowal raczej w silnik niz kolejne kg... bo zdrowy crx i tak pogoni fiestolota... choc zwalanie kg nic niekosztuje wsumie... kolejne kg mozna szukac w podlodze... np bagaznik wyciac i wstawic blache aluminiowa ryflowana, jeszcze dalej... dach z laminatu... szukaj zderzaki zendera dalej to moze, pojemnik na spryskiwacze, wycieraczki, mechanizm do wycieraczek, prawe lusterko out, blache grodziowa miedzy komora a podszybiem, klakson, wyciac tylne blachy te co masz miedzy lampami a blotnikiem.. sadze ze jeszcze 100kg szlo by zwalic... potem drzwi laminat.... i wtedy TYLKO laweta dzisiaj zawitał u mnie Daras i powiem Ci że 100kg urwać jeszcze z tego auta wg mnie jest nierealne... no chyba że auto ma sie złamać w połowie [ Dodano: Pią Lip 04, 2008 23:34 ] Temat: Odp: POKRYCIE DACHU - CO =??Q?WYBRA=E6=3F?=
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1d5304154b372b20.html wojtek Temat: Strumień/Padowo - zwał jak zwał, grunt że sie cos ruszyło Mam pytanie czy ma ktos jakiś patent jak zrobić Blachę trapezową taką jak ta na dachu Blacha aluminiowa 0,01 sztywna ,nie żadne dekielki od serka . Fala na 100% wyskalowana do H0 ,idą próby na trapez kwadratowy , też powoli wychodzi . Blacha zrobiona w specjalnie do tego wykonanej maszynie ,wszelakiego rodzaju plasytyki ,przy tym to szajs . Listewka 2x2 mm Temat: [MK3] Ford Fiesta RS Darasa wszystko fajnie... ale ja bym inwestowal raczej w silnik niz kolejne kg... bo zdrowy crx i tak pogoni fiestolota... choc zwalanie kg nic niekosztuje wsumie... kolejne kg mozna szukac w podlodze... np bagaznik wyciac i wstawic blache aluminiowa ryflowana, jeszcze dalej... dach z laminatu... szukaj zderzaki zendera dalej to moze, pojemnik na spryskiwacze, wycieraczki, mechanizm do wycieraczek, prawe lusterko out, blache grodziowa miedzy komora a podszybiem, klakson, wyciac tylne blachy te co masz miedzy lampami a blotnikiem.. sadze ze jeszcze 100kg szlo by zwalic... potem drzwi laminat.... i wtedy TYLKO laweta Temat: Sprzedam Ford Transit 2,5 D wzmocniony zabudowa Wainsberg Do sprzedania kamper Ford Transit Knaus / Weinsberg 5 osobowy 6,10 m,rok budowy auta 1993, zabudowa 1994, 2007/2008 odnowiony w autoryzowanym serwisie kamperów - wymiana blach aluminiowych nadwozia ( serwis w Oblasach ) oraz naprawa kabiny auta nowe błotniki lakier, nowe okna w dachu w tym duże okno panoramiczne Heki z oświetleniem, okno z wentylatorem omnistor i okno w alkowie wszystkie w wersji cristal z moskitierami , nowa kompletna tapicerka z włóknami microfibry , nowe fotele w kabinie z podłokietnikiem regulowana z wnętrza antena satelitarna , nowe zawieszenie pneumatyczne z poduszkami firestone z regulowanym stopniem twardości ( serwis Resorex ) przegląd auta w autoryzowanym serwisie Forda , przegląd i serwis w Camppolu. Kamper posiada zbiorniki wody po 100l czystej i brudnej, 2 palnikową kuchenkę, lodówkę Elektroluxa, dużą łazienkę z natryskiem i WC ogrzewanie/ciepła woda Truma . Nawigacja satelitarna Blaupunkt. Alarm w części mieszkalnej. zabezpieczenie przed kradzieżą, 500 litrowy box na dachu. roleta omnistor 4 metry .Opony w bardzo dobrym stanie + nowy zapas. Wygląda i pachnie jak nowy, prawdopodobnie jedyny taki Wainsberg w Polsce. Od 2 lat w Polsce. Robiliśmy go dla siebie, ale żona namówiła mnie na zamianę na Dziabonga. Auto dla tych którzy już w poszukiwaniu zjeździli całą Polskę i chcą idealne auto dla siebie. Cena 65000pln Temat: Szyberdach Witam, Swoja almere kupilem w styczniu z niesprawnym szyberdachem. Robi sie fajna pogoda wiec zainteresowalem sie tematem. Odkrecilem oslone i ujrzalem odlaczone kable. Po podlaczeniu stwierdzilem ze mechanizm dziala, jednak tylko w jedna strone, mianowicie szyberdach potrafi sie tylko lekko uchylic. Niestety schowac pod dach sie nie moze, cos go blokuje. WIec odkrecilem szyberdach no i ujrzalem ze ktos cos majstrowal, zostaly dorobione jakies 4 ramienia z blachy aluminiowej. Dodam ze po zdjeciu szyberdachu mechanizm chodzi poprawnie, czyli chowa sie pod dach. Ponizej zamieszczam zdjecie tego patentu (troche niewyrazne bo pochmurno bylo):  Mam tu pewne watpliwosci czy ten szyberdach jest z tego auta, da sie jakos sprawdzic po oznaczeniu? Nastepna sprawa to mocowanie, gdzie moglbym w poblizu katowic cos z tym zrobic. Temat: Ciemna strona mocy ,czyli która antena może więcej - ranking Koledzy a co powiecie jak auto jest z tworzywa np. Renault Espace, albo nawet Trabant... Sprawa jest prostsza niż by się wydawało. Zdejmuje się podsufitkę i od wewnątrz przykleja się do dachu arkusz 1x1m cienkiej blachy aluminiowej do kupienia w sklepach z metelami nieżelaznymi. Potem wieci się otwór i wkręca grzybek anteny podkładając kawałek grubszej blach celem wzmocnienia. Problem rozwiązany. Robiłem tak kilka razy. Michał Temat: profilowanie blachy, aluminium witam ktoś ma jakieś pomysły , patenty by wyprofilować aluminium lub inna cienka blaszkę do kształtów tego dachu ..???  myśle by spróbować zrobić taki wóz .. niestety w 35-tce nie ma takiego pojazdu..niestety.. pojazd mialby byc jako wrak wiec super dokładność nie musi być a może macie inne pomysły jak zrobić taka karoserie? Temat: Bagznik dachowy do nowej GV Paweł ile kosztował ten bagaznik? Kompletny bagażnik Thule to 4 części: - stopy (753) - ok. 250 zl - belki (stalowe lub aluminiowe) - ok. 110 zl lub 250 zl - zestaw dopasowujacy do GV (3024) - ok.100 zl - uchwyt narciarski np. 740 - ok.250 zl Samochód z tym bagażnikiem wygląda dobrze. Stopy 9,5 cm wysokości są lekko pochylone do środka dachu, belki 120 cm, a wiec w sam raz - nie wystają poza obrys samochodu, powodując, że konstrukcja wygląda na solidną lecz lekką. Brałem pod uwagę zakup tak zwanego "oryginalnego bagażnika Suzuki", widziałem go w salonie Suzuki. Cena ... 1150 zł (drogo !). Nie polecam. Bagażnik ten został wyprodukowany przez "Mont Blanc" (chociaż słowa o tym nie ma w instrukcji) a dla potrzeb firmy umieszczono na każdej stopie napis Suzuki. Bagażnik instalowany jest w taki sposób, że stopy wystają poza obrys relingów, zaś grube belki prawie poza obrys auta. Wadą tego bagażnika jest (poza ceną oczywiście) jego wygląd nie mający nic wspólnego z lekkością. Prócz tego belki zapięte są zbyt blisko blachy dachu co uniemożliwia przewożenie nart z wysokimi zapięciami, chyba że użytkownik zastosuje wysoki uchwyt narciarski. Pozdrawiam Pawel Forte Temat: Podwiewanie sniegu pod gasiory Mi pod gąsiory położyli specjalną taśmę uszczelniającą... Z jednej strony jest przyklejona do dachu, a druga strona pomalowana blacha aluminiowa pod kolor dachówki (żeby się zbytnio nie odznaczało). Dla zapewnienia wentylacji, otwory w tej uszczelce wycięte są w Z tymże jest to nowiutki dach... Nie zaobserwowałem jednak, żeby podwiewał tam śnieg... Wąski Temat: Gadżety Opaske konoha mam inszej zrobioną :P. Blacha aluminiowa z orgodzenia :P bądź z dachu (1-3mm), papier ścierny (wodny, a jak nie to jak najmniejszy (500 albo 1000), wyciąć, wypiłować :P, wyszlifować, później dłutem zrobić porządany wzór. Materiał na opaskę musi być dość cięki i miekki, szyjemy z niego zgrabną opaskę którą można zawiązać, No i na końcu mocowanie... z tym jest najwięcej problemów, zrobiłem 4 opaski :P każda z innym mocowaniem (raz butapren, raz nity :D, raz właśnie pinezki a raz pojechałem do zakładu mojej mamy i zajechałem napownice ;]) w topicu [Again :P] Konoha style :P pokazałem także co można zrobić ze zwykłą bluzką i co mi wyszło z baga na kunaie Temat: wanna akrylowa na mrozie
Temat: wanna akrylowa na mrozie Inne Renówki też mają sporo z Trabanta. W lagunie błotniki są plastikowe a tylna klapa (w combi) z włókna szklanego, do tego aluminiowa maska i wychodzi na to, że tylko dach jest z blachy. a co to ma wspolnego z moją przyszłą wanną ? :) Temat: Samochody sportowe Porsche 550 Spider (1953-1955) W październiku 1953 roku w Paryżu samochód przedstawiano jako Porsche 45/53 (liczba ta dotyczyła oznaczenia nowego projektu firmy). Nazwą 550 Spider ochrzczono auto później. 550 to numer w ewidencji Ferdynanda Porsche, natomiast słowo "spider" oznacza lekki otwarty pojazd i pochodzi z czasów konnych dorożek. Otwarte, bardzo niskie nadwozie osadzono na ramie wykonanej ze spawanych rur. Karoserię wykonano z blachy aluminiowej, a pod przednią maską znajdował się zbiornik paliwa. Auto nie miało dachu. Ważyło zaledwie 550 kg. W silniku w miejsce wałka królewskiego umieszczonoł cztery wałki rozrządu. Motor miał pojemność 1,5 l i moc 110 KM. Był chłodzony powietrzem; umieszczono go na tylnej osi. Auto rozpędzało się do setki w 7,5 sekundy. Nazwa "carrera" przylgnęła zaś do auta po sukcesie, jaki odniósł niemiecki kierowca Hans Herrmann na meksykańskiej drodze Carrera Panamericana. Podczas rajdu w 1954 roku zajął on na 550 Spiderze trzecie miejsce. Przed nim były tylko dwa Ferrari. Firma wyprodukowała zaledwie 90 egzemplarzy tego auta. Więcej informacji http://autasportowe.republika.pl Temat: wanna akrylowa na mrozie renault clio jest zbudowane w poś owie z takiego samego towaru jak wanna. Inne Renówki też mają sporo z Trabanta. W lagunie błotniki są plastikowe a tylna klapa (w combi) z włókna szklanego, do tego aluminiowa maska i wychodzi na to, że tylko dach jest z blachy. Temat: wanna akrylowa na mrozie | Inne Renówki też mają sporo z Trabanta. W lagunie błotniki są plastikowe a a co to ma wspolnego z moją przyszłą wanną ? :) f$ Temat: Pekajacy dach wymiana czy kitowanie...dach wymienia się tylko wtedy gdy samochód jest po wypadku a pokrycie dachu jest zalamane<na handel załapanie ogólnego profilu tak co by się drzwi zamykaly i szpary jakie takie były nao oko..wiadro szpachli i rajbetka jak przy tynkowaniu domu >...proponuje udac się do naprawde dobrego warsztsztatu blacharskiego,zstawić tyle ile trzeba i flajszke za dobrą robote..jest coś takiego jak bańkowanie<np jeśli przy łataniu od temperatury pokrzywi ci blache>...jest to grzanie blachy a następnie jej umiejętne doprowadzanie do kształtu fabrycznego....fach blacharski ma to do siebie że z blachą tak naprawdę można robić cuda kitowanie..karoseria choć jeszcze sztywna, przez tyle lat jazdy po polskim safari zaczyna słabnąć na zgrzewach i buda zaczyna lekko pracować...ponowne zakitowanie dachu choćby szpachlą z pyłem aluminiowym<szara,najtrwardsza dostępna szpachla>a następnie doskonale dolanie dachu lakeirem przyniesie efekt..Prosze nie spodziewaj się ze taki zabieg wystrczy na długo...Lepiej wyłożyć na pożądne zrobienie według sztuki blacharskiej...czasami nawet będzie wiążało się to z naciąganiem elementów nośnych samochodu..no chyba że to auto idzie na sprzedaż PS:oslabioną a co za tym karoserie o zaniżonej sztywności rozpoznamy min po zabieleniach na spodach przedniej szyby,z lewej jak i z prawej strony..zależy od uszkodzenia budy. [ Dodano: 2007-06-11, 23:19 ] Temat: Znowu będzie czerwony... Nooo Bogdan - dobrze pamiętasz. Właśnie Adam "Szafa" (który później był kierowcą przy Twojej wyprowadzce) i mały Jasiu kładli pokrycie z blachy cynkowej w "caro". Pojawił się jednak nieprzewidywalny problem. Blacha którą położyli miała za dużą zawartość aluminium w swoim składzie. Takie stężenie krystalizującego glinu w blasze cynkowej (zgodne z PN - z okresu produkcji blachy) uczyniło ją kruchą jak papier po wystawieniu na warunki atmosferyczne. W międzyczsie zmieniono normy, których blacha ta nie spełniała. Prowizorycznie, tymczasowo i zachowawczo położono pokrycie z papy, które obecnie jest wymieniane na Gont Bitumiczny ...i to by było na tyle (jak mawiał prof Stanisławski w programie "ZEZEM") odnośnie historii tego dachu Temat: Ptaki na dachu
Temat: dach: tytan cynk czy aluminium? cześć, mamy z żoną dylemat. nasz dom ma mieć dach z "blachy", na rąbek stojący. czy ktoś może nam pomóc w wyborze? dzięki, Temat: Nagrzana blacha uzyta do obrobki dachu a gont bitumiczny nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale pokrycie gontem + obróbki z blachy są bardzo częste w USA tyle tylko że stosuje się blachę miedzianą nie aluminiową. nie widziałem jednak aby ktoś krył dach gontem bez uprzedniego pokrycia tzw. czarnym papierem, w Polsce jest to chyba papa asfaltowa ale nie jestem pewien. Temat: Realistyczna makieta w Amerykańskim stylu Buda zyskała konstrukcję dachu, z łatami pokleconymi po 'kowbojskiemu" z pozagatunkowych desek i nową zapyloną podłogę. Blacha falista już rdzewieje spokojnie na wacikach nasączonych roztworem soli. Po wielu experymentach z malowaniem aluminium "na rdzę" doszedłem do wniosku (wiadomego), że nic nie naśladuje lepiej zardzewiałej blachy niż zardzewiała blacha. Zgrabnie obszedłem problem z pozyskaniem materiału o odpowiedniej grubości i tłoczności; w tym celu przewalcowałem puszkę stalową po piance do golenia na coś pomiędzy 0,01 i 0,02 mm. Wyszła z tego folia stalowa, którą można było przetłoczyć bez problemu na corrugated steel trzymającą jak najbardziej grubość blachy ocynkowanej 18 gage, czyli jakieś 0,0516 cala/87. Nooo i drzwi typu mission style - flat panels doszły. Tego rodzaju drzwi o różnym podziale były (są nadal) powszechnie stosowane na "pohiszpańskich" terenach USA. Zbudowane są z forniru zeszlifowanego do 0,05 mm, zawiasy zwinięte z mosiądzu 0,01mm. Elementy pomalowane akrylowym glazing'iem i postarzane papierem ściernym. Przydałaby się klamka - kulka, ale ........ Temat: Ocieplenie dachu.... | Proszę o opinie czy ma sens sposób w jaki ocieplam drewniany dach i czy to | wystarczy: mam krokwie o wysokości 14 cm, licząc od desek zastosowałem 2 | warstwy wełny mineralnej /takiej sprasowanej/ o grubości 4 cm każda warstwa | i styropian o grubości 2 cm ./ wkładam go pomiędzy profile aluminiowe które | podtrzymują w/w wełnę/ w sumie to daje 10 cm + płyta K-G a od zewnątrz mam | odeskowanie, papę i blachę ocynkowaną..... ostatnio słyszałem że stosuje się | 20 cm ocieplenia ale w moim przypadku nie ma takiej możliwości /wysokość | belek/. Czy takie ocieplenie się sprawdzi i nie jest tylko stratą czasu i | sił? Nie sprawdzi sie i bedzie przemarzalo, chyba, ze topomieszczenie BR Temat: Ocieplenie dachu....
BR Temat: miedz a elektroliza
Miedz - stal (gwozdz w dachu) przez przekladke olowiana (zmniejsza Miedz - aluminium (zlacza w elektrotechnice i elektronice_ przez Miedz - cyna (lutowanie) nijak. mala roznica potencjalow, male efekty Darek Temat: suszenie budynku
Pozdrowienia Marek Temat: Bagażnik na rowery Mam oryginalny zestaw thule.Nic nie dzieje się z uszczelką,nic nie trzeba było smarować silikonem.Najważniejsze jest żeby łapę zamontować na belce zgodnie z zaleceniami producenta,wtedy wszystko pasuje idealnie,żadnych problemów z drziwami itd.Wielokrotnie zakładałem i demontowałem w/w zestaw i nadal wszystko OK. Jeśli chcesz wozić tylko rowery to chyba faktycznie lepiej kupić belki "owalne", które są wykonane z aluminium i pomoć są cichsze od stalowych "kaniastych' .Natomiast jeśli będziesz często zakładał box,to niweluje on szum belek.Rozstaw belek,ich sposób mocowan,ia do sedana i SW u mnie był identyczny. AR 156 1,9 jtd SW 2005 czy łapa Thule tylko wchodzi między uszczeklę, a blachę drzi ? czy dodatkowo przylega gumą do brzegu dachu? (różnica międzu SW i berliną w tym miejscu polaga na różnym kształcie brzegu dachu) . Jeśli nie przylega to faktycznie bagażnik będzie identyczny - jak oba oryginały - są te same do berliny i SW. Co do montażu, to nie bardzo jest jak źle zamontować Kwestia przycinania uszczelek nie wynika wynika z nieprawidłowego zakładania tylko z niedokładności montażu 156tek - wystarczy pooglądać różne egzemplarze - szczelina między drzwiami a dachem jest bardzo różna, czasem w jednym egzemplarzu Jak jest szeroka - nie przycina i pewnie taką masz i masz spokój. Jak wąska - przycina i jest to bardzo powszechne niestety. Temat: budować komin czy nie? oto jest pytanie.
pozdr, Temat: TVN TURBO - Zakup kontrolowany - prezentacja nowej 7 Nie, żebym sie czepiał, ale podłoga, podłużnice to nie są elementy nadwozia, tylko podwozia . to jest to co nazywamy nadwoziem: http://www.volkswagengolf...ja/konstriv.jpg w 7 aluminiowe jest poszycie nadwozia czyli jak juz wiemy drzwi,blotniki,maska,klapa i poszycie dachu. To co na obrazku na przykladzie golfa jest zolte, w 7 jest dalej z blachy stalowej a jest to najciezsza czesc karoserii auta. Natomiast w A8 "zolte" i "czerwone" jest zrobione tez z aluminium Temat: Jaki profil blachodachowki? | Moduły zamówiłem na całą długość dachu, tj 7 m. w jednym kawałku - | uniknę łączenia na środku, ale obawiam się, czy nie będą powstawały | jakieś problemy w związku z rozszerzalnością termiczną? | napewno na takiej długości, będzie sie rozszerzać znacznie, a co za tym
Johny Temat: Ocieplenie dachu.... Proszę o opinie czy ma sens sposób w jaki ocieplam drewniany dach i czy to wystarczy: mam krokwie o wysokości 14 cm, licząc od desek zastosowałem 2 warstwy wełny mineralnej /takiej sprasowanej/ o grubości 4 cm każda warstwa i styropian o grubości 2 cm ./ wkładam go pomiędzy profile aluminiowe które podtrzymują w/w wełnę/ w sumie to daje 10 cm + płyta K-G a od zewnątrz mam odeskowanie, papę i blachę ocynkowaną..... ostatnio słyszałem że stosuje się 20 cm ocieplenia ale w moim przypadku nie ma takiej możliwości /wysokość belek/. Czy takie ocieplenie się sprawdzi i nie jest tylko stratą czasu i sił? Temat: Sens taniego wygłuszania dachu ze słupkami w aucie z szyber. Przez te 100m zdążysz się tym naćpać i się przyzwyczaić. To tak jak idziesz na kibel. Na początku śmierdzi, a potem? Niektórzy czytają nawet gazetę... Ja na swoim wozie bym dekary na dach nie położył, przy odrywaniu dostałbym pierdolca. Moim zdaniem śmierdzi nonstop. Jak dobrze położysz to bitum bęedize między blachą a warstwą aluminium maty, ale to i tak śmierdzi... Temat: Chaosik (popsuty) w ogóle u nas była ta cała trąba powietrzna O_O mojej cioci zerwało dach, las który był za domem przewalił płot i betonowe słupy a sosny z tego lasu wylądowały u niej w basenie o_o ona mieszka poza Częstochową (właśnie u niej byłam jak Medi przyjechała), to sąsiednia wieś do Kaliny gdzie zginęła jedna osoba. Dzisiaj moi rodzice z bratem tam pojechali i zbierali kawałki dachu (chociaż nie wszystkie się udało, kawałek blachy np. owinął się wokół dębu). Masakra, na szczęscie mieli zasłonięte te takie aluminiowe (?) żaluzje, jednej tylko nie zdążyli bo wyłączyli prąd i trzymali framugę okna obydwoje żeby nie wyleciało. Ja wczoraj o 22 jechałam do babci bo była tak zdenerwowana że nie mogła mówić...Po prostu takich katastrof się nie zauważa, póki ciebie bezpośrednio nie dotkną. Shioko dnia Sob 17:30, 16 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz Temat: [E36] odchudzanie coupe wywalaj wnętrze wywalaj!!! ja u siebie wywaliłem całe wnetrze (oprócz podsufitki) najcięższe w tym wszystkim było wygłuszenie na podłodze (samemu ciężko to było wyjąć), oprócz tego wyjołem wszystkie blachy stalowe i aluminiowe odspodu wózka, całe wygłuszenie które jest za silnikiem i nad skrzynia 2 fotele bimarco expert i inne takie tam a to nie koniec prac. aha radio i głośniki tez wywaliłem po tym zabiegu przyjemnosc z jazdy wzrosła (nie którzy tegoi nie rozumieją) pięknie słychać silniczek i wszystkie kamyczki na drodze, pompka paliwa pieknie wyje i słysze każdy jeden zawór w silniku, jak popada to sam miodzio jak krople walą w dach a do tego jakie echo jak sie cos mówi a efekt...? sprint mieżony g-techem to 7,7s. w 2 osoby i pełny zbiornik wachy, wczoraj ganiałem sie z e39 3,5l v8 chyba ok. 250koni i co? nie dawała sobie rady zemna dopiero wyprzedziła mnie przy 230 i to tak ledwo. uważam że zredukowanie masy ma bardzo duzy sens tytlko to zależy kto co lubi bo jedni wolą skurke, klimke, komforcik i cisze a inni wolą huk i trzask i pomachać tym od skórki Temat: Ocieplenie poddasza
Mam dach z pełnym deskowaniem pokryty papą i blachą trapezową. Planuje czuwaj! Temat: Obudowa wkladu kominkowego ----- Original Message ----- pare tygodni temu kominek montowany byl u mnie Najwiekszy problem to staranne uszczelnienie wejscia do komina i bardzo Temat: O.K. Budowe czas zacząć...
Temat: Jaką rynnę PCV wybrać ??? Tutaj bym "polimeryzował" z tą opinią. Zarówno PCV, jak i blacha są jednakowo mało eleganckim materiałem - to raz. [...] Bo trzeba brać aluminiowe Englerty w kolorze dachu! :-) To IMHO najładniejsze, dyskretne rynny. Po 7 latach - bez skazy. Cena normalna. MS Temat: Jaki profil blachodachowki? | Wezmę chyba Rautaruukki, mam tylko dylemat co do profilu. Po jednodniowym zastanowieniu zdecydowalem się na profil Nova. Jest 4 Moduły zamówiłem na całą długość dachu, tj 7 m. w jednym kawałku - napewno na takiej długości, będzie sie rozszerzać znacznie, a co za tym Temat: Na poprawę humorka :) Bober, a co chcesz zpodać do swojej Niuni??? Ja to bym chciał zrobic z mojej Alfki statek kosmiczny No wiecie takie tam jak, swiecace spryskiwacze, wentylki z diodami,neonki pod samochodem jak i na, 4 spojlery na dachu. W środku oczywiście nie może zabraknąć pokrowców imitujących blache ryflowana, dywaników aluminiowych i płytek CD na lusterku,aaaaaaaaa i oczywiście świecąca antenka i tuzin neonów w środku imitujących tęcze I wtedy to bym odleciał Temat: Astra H by allen Co do spasowania tych elementów ala' aluminium to nie narzekam, nic nie trzeszczy U mnie trzeszczała konsola radia ale narazie odpukać. Co do tego dachu brezentowego to nie wiedziałem jeszcze takiego projektu, chociaż Moze sie inaczej zrozumielismy Brezent bedzie pokryciem tylko i wyłącznie bez zadych usuwan blachy. Bardzo to fajnie wyglada. Musze znalezc link od tej południowoamerykanskiej przerobki. Ktoś tam sie tak postaral ze usunal tylne drzwi i zrobil jakby coupe tyle ze tam cała karoseria była przerabiana a ja tak nie chce no i kupa kasy poszła Temat: Garaż - Ted mi to wyglada na dacie logan ... dobrze, ze jest dopisek "zart" inaczej bym był bardzo zdziwiony. Hyh A ja tak na niego patrzę i patrzę i coraz bardziej mi się podoba - taki śmieszniutki . Ponad to będzie takim małym testerem nowej koncepcji. Chyba nie widać tego na zdjęciach za bardzo ale boki, maska i dach są wyoblone cienkim HIPS em - chcę zobaczyć jak się to będzie wgniatało i gięło przy obcieraniu o to i owo . Wstępne testy wykazały, że nie pęka (oczywiście przy pewnych granicach ) a daje całkiem ciekawy efekt rys, wgięć i wklęśnięć podobny do blachy, zachowując lekkość, którą ciężko byłoby osiągnąć za pomocą nawet cieniutkiego aluminium. Się zobaczy Pozdrawiam Ted P.S. Auto stare - w moim wieku mniej więcej . Temat: [Śródmieście] ul. Słowackiego - Pasaż Agora Nie znam się na architekturze, studiuję zupełnie inny kierunek, ale na mój gust ten budynek jest paskudny, ohydny. Zupełnie nie przystaje do otaczającej go zabudowy. Jest po prostu tani. Jakieś zwykłe styropianowe ozdóbki, kawałki blachy udające dach czy najtańsze płytki balkonowe nie obronią tego czegoś. Dookoła zwykła kostka brukowa . Do tego jeszcze te dwa billboardy... Smutno się robi, gdy widzi się w nazwie tego czegoś imię naszego miasta Galeria Krakowska też nie jest cudem architektonicznym, ale zwróćcie uwagę na materiały z których jest wykonana. Dużo naturalnego kamienia, szkło, aluminium. Tam nie oszczędzano na czym się da, ale tam nie budował Podkulski, lecz Cushmen, który w Rzeszowie nie jest mile widziany... Temat: Maty wygłuszające, wygłuszanie itp Ja mam całą budę wyklejoną matami 48mat - w temacie mojego autka wszystko opisane z fotkami... Do wnętrza zwykłe maty nadają sie idealnie, tylko zwróć szczególną uwagę, żeby czy są to maty miękkie czy twarde! Twadre i miękkie kosztują i wyglądają tak samo, ale jest między nimi spora różnica! Twarde gorzej się układa bo jak za słabo zagrzejesz to może się nawet połamać, natomiast jak położysz taką mate z uwagą i odpowiednio opalarką wyprofilujesz to taka mata jest nie do ruszenia i tworzy idealnie jedną całość z blachą. Miękkie kłądzie się bardzo łatwo, ale też mają tendencję do odkształcania po położeniu... Z moich doświadczeń z wygłuszaniem mogę poradzić - twarde maty na podłogę, miękkie na boki. Do komory silnika najlepsza mata aluminiowa GŁADKA. Żadko jest na allegro ale jest najlepsza. Izoluje od temperatury i wygłusza. Zapraszam do tematui mojego autka - duzo fotek z wygłuszania; wszystko prócz dachu... Temat: wyciszanie samochodu
Temat: Czy szyberdach w Kadeciejest otwierany czy tylko uchylny? mi ta naprawa zajęła pół godziny bo przykręciłem aluminiowe blaszki które dopychają te dźwigienki i jest git. a zauważyłem prz naprawie szybra że dach mi sie przy Kombi odkleił od tych poprzecznych belek co idą zaraz nad podsufitką przez co jak sie trzśnie drzwiami jest dżwiek taki jakby rzucić kawałkiem blachy. miacie jakaś rade na to??? Temat: Ocieplenie dachu.... ProszĂŞ o opinie czy ma sens sposób w jaki ocieplam drewniany dach i czy to wystarczy: mam krokwie o wysokoÂści 14 cm, liczÂąc od desek zastosowaÂłem 2 warstwy weÂłny mineralnej /takiej sprasowanej/ o gruboÂści 4 cm kaÂżda warstwa i styropian o gruboÂści 2 cm ./ wkÂładam go pomiĂŞdzy profile aluminiowe które podtrzymujÂą w/w weÂłnĂŞ/ w sumie to daje 10 cm + pÂłyta K-G a od zewnÂątrz mam odeskowanie, papĂŞ i blachĂŞ ocynkowanÂą..... ostatnio sÂłyszaÂłem Âże stosuje siĂŞ 20 cm ocieplenia ale w moim przypadku nie ma takiej moÂżliwoÂści /wysokoœÌ belek/. Czy takie ocieplenie siĂŞ sprawdzi i nie jest tylko stratÂą czasu i siÂł? a mam 30 cm i uwazam ze malo. Mozesz jeszcze dac ocieplenie na krokwiowo. Poszukaj o tej metodzie w necie. Temat: Robocizna dachu
Może zna ktoś aktualne stawki robocizny dachu więżba + dachówka cementowa. wojtek Temat: Budowa ula typu Dadant i Wielkopolski Stojaki Ja akurat mam dostęp do blachy aluminiowej z drukarni z offsetu. Wspaniała rzecz nie rdzewieje łatwo się profiluje na dach i nie trzeba malowac Temat: lubuskie Znalazłam wyszczególnienie: 1. Ściany zewnętrzne parteru i piętra: - krawędziaki drewniane 47x180 mm - płyta wiórowa OSB III 12 mm - styropian 50 mm - tynk mineralny Ceresit w czter-ech kolorach do wyboru 2. Ściany wewnętrzne konstrukcyjne: - krawędziaki drewniane 47x147 mm - płyta wiórowa OSB II 12 mm 3. Strop nad parterem: - konstrukcja nośna stropu z belek drewnianych 47x222 mm - płyta wiórowa OSB II 22 mm 4. Strop nad piętrem: - konstrukcja nośna stropu z belek drewnianych 47x222 mm 5. Dach nad częścią mieszkalną: - krokwie 47x180 mm - folia dachowa - kontrłaty 27 mm - łaty 36 mm - pokrycie - dachówka cementowa Braas typ celtycki w kolorze czerwonym, ciemnoczerwonym, brązowym lub czarnym do wyboru - wykończenie zewnętrzne okapów dachu i lukarn - szalówka drewniana malowana w 5 kolorach do wyboru 6. Dach nad częścią niemieszkalną: - krokwie 47x180 mm - folia dachowa - kontrłaty 27 mm - łaty 36 mm - pokrycie - dachówka cementowa Braas typ celtycki w kolorze czerwonym, ciemnoczerwonym, brązowym lub czarnym do wyboru - wykończenie zewnętrzne okapów dachu i lukarn - szalówka drewniana malowana w 5 kolorach do wyboru 7. Drzwi wejściowe Drewniane, sosnowe, pełne typ CAL 1 lub CAL 3 w kolorze farb kryjących RAL 1006 (naturalny), RAL 6003 (zielony), RAL 7011 (szary) RAL 8017 (brązowy), RAL 9010 (biały) malowane lakierem bezbarwnym z kompletem okuć 8. Stolarka okienna Okna drewniane jednoramowe z okuciami obwiedniowymi w kolorach do wyboru RAL 8017, RAL 6003, RAL 1006, RAL 7011, zestaw szyb jednokomorowy K=1,1W/m2K. Okna dachowe firmy Fakro 9. Obróbki blacharskie Rynny i rury spustowe od dachu do poziomu 0.00 z tworzywa PCV w kolorze brązowym, antracytowym, wiśniowym do wyboru. Parapety zewnętrzne i inne obróbki blacharskie z blachy aluminiowej w kolorze naturalnym, białym lub brązowym do wyboru. Parapety zewnętrzne i inne obróbki z blachy aluminiowej 10. Elewacje Ściany od zewnątrz obłożone tynkiem mineralnym (w czterech kolorach do wyboru) Wzięłam tę specyfikację z pierwszego lepszego projektu domu tej firmy. Prace były podzielone na stan surowy zamknięty i gotowy "pod klucz". - Temat: Blacha tytanowo - cynkowa czy dachówka?
mój znajomy położył dach z tytan cynku. ja też się zastanawiałem nad tym co ciekawe - jak zobaczysz sobie na skład chemiczny obu materiałów ktoś tu mówił o wykonawcach - faktycznie jest niewiele dobrych ekip. ja znam faktycznie o kwestiach estetycznych nie ma sensu dyskutować, ale powiem Ci, pozdro, Temat: dach: tytan cynk czy aluminium?
Metoda zarabiania blachy na stojący rąbek wymaga deskowania dachu, które musisz dobrze Co do blachy to musisz wiedzieć że tytan cynk z "tytanem" nie ma wiele wspólnego (może Blacha aluminiowa natomiast jest stosunkowo miękka. Nie wiem także (sprawdź to) jak Na koniec dodam, że mój architekt miał podobne zapędy ale udało mi się na szczęście go M.A.K. Temat: Wybór żaglówki. On Tue, 22 May 2007, Paweł Suwiński wrote: [quote]Dnia wto, 22 maj 2007 tako rzecze Jacek Kijewski: Dnia wto, 22 maj 2007 tako rzecze Jacek Kijewski: Przy czym ja bym zmienił założenie: w camping wrzucił ponton do wędkowania + ewentualnie optymista, a na dach lasera lub coś innego do wyżycia się. O, to byłby chyba lepszy kierunek. A zamiast tego pontonu bym kupił jakieś porządne kanu z płaskim dnem i z trzema ławeczkami (np. Old Town Guide). Będzie to bardzo uniwersalna łódka. Na ryby (pojemna i Jak byś to wniósł do przyczepy? A, to prosto. Widziałem taki zestaw rok temu u kogoś. Jakiś optymist czy cuś był na dachu przyczepy, a kanu na dachu samochodu. [/quote] Hm. Jako posiadacz przyczepy campingowej (aczkolwiek wiekowej i wycofanej z ruchu drogowego) chciałem zauważyć, że: a) przyczepa jest zrobiona z cienkiej blachy aluminiowej i sklejki. Pod pojęciem sklejki nie należy rozumieć "12", tylko sklejkę 1 mm, potem "plaster miodu" z jakiegoś kartonu i znowu 1 mm. Umieszczenie czegokolwiek na dachu przyczepy jest rzeczą dość ryzykowną. b) przyczepa jest przedmiotem dość wysokim i dość ryzykownie byłoby jechać takim zestawem pod mostkami typu 3.3, albo gałęziami. Póki jeździmy głównymi trasami dla tirów, jakoś da się żyć, ale... c) przyczepa jest duża i lekka i pięknie tańczy, jak powieje z boku. Przy okazji wprawiając cały zestaw w rezonans. Umieszczenie czegoś na dachu na pewno nie spełniłoby roli spojlera dociskającego przyczepę do drogi. Optymist powinien wejść przez duże okno (to tak z wstępnych przymiarek). Może kanu też by weszło? BTW: dach samochodu zajęty przez Lasera, a w samochodzie 4 słonie* :) *) to z quizu pt. ile mrówek mieści się w maluchu. -- Sail-ho portal żeglarski i sklep wysyłkowy tel.:+48 58 669 46 06 http://www.sail-ho.pl fax :+48 58 669 46 05 http://sklep.sail-ho.pl Nasz nowy sklep żeglarski: Gdynia, marina, budynek YK Stal, codziennie 10-18. Temat: CB w nowym Outku Peterek.... też mam ten sam problem.... radio zamontowałem na rzepach pod pokrętłami z klimą etc... natomiast antena...no tu już mały doktorat zrobiłem. Ponieważ dach mamy aluminiowy to na dachu się nie da (pomijam wiercenie dziury lub antene triflex w miejsce radiowej - zasięg góra 2-3 km a i przewody pod podsyfitką trzeba ciągnąć. Jaoś nie wierzę, że zrobią to dobrze). Na klapie tylnej mamy kawałek metalu między dachem a spoilerem. Tam (tymczasowo) umieszcam magnetyczną Ohio. Niestety problem jest poważny - przy otwieraniu klapy musimy pamiętać o przestawieniu anteny - inaczej plastik na zakończeniu dachu pewnie pęknie. Można zamontować z tyłu na klapie bagażnika - pasują uchwyty bagażnikowe - jednak wtedy antena z półtorej metra i zapewne będzie biła po klapie i lapmie - dla mnie nie do przyjęcia rozwiązanie. Na dzień dzisiejszy mam dwa pomysły. 1. Spojler na klapie tylnej jest odkręcany - dość cienkie tworzywo. Myślę podkleić od spodu kawałek blachy metalowej (ok. 1 mm) i dodatkowo zmasować ją z klapą. Wtedy będę mógł postawić większy magnes - co za tym idzie bardziej odsunięty i dzięki temu będzie można otworzyć klapę bez uszczerbku dla innych elementów. 2. Montaż anteny przy relingu - na samym końcu relingu (ta "osobna" część plastikowa - też podłożenie kawałka metalu by zwiększyć wytrzymałość - ale to rozwiązanie też wymaga moim zdaniem częściowego demontażu podsufitki. Pluesme jest montaż na stałe bez dziur w dachy. Na tą chwilę mam takie przemyślenia. Pomocy możemy tylko szukać u siebie. Montażyści od CB mają jedyny pomysł - dziura w dachu. W serwisach - lepiej nie pytać . Zapraszam do "burzy mózgów" Temat: CB w nowym Outku gdy czytałem maile o CB w nowym outku to trochę się przeraziłem. W starym miałem antenę 1.5m na magnesie i było fajnie. Tutaj ... pomyślałem sobie by weekend zrobić testy, zanim zacznę kupować mniejsze anteny, rzepy montażowe etc .... wynik był dla mnie przynajmniej zadowalający Jako że ostatnio już coraz mniej jeżdzę służbowo w trasy, CB wykorzystuję jednak sporadycznie. W mieście praktycznie nigdy. Antena Faktycznie aluminiowy dach trochę mi pokrzyżował plany. Zastanawiałem się nawet na przyssaniem magnesu za małym okienkiem na tyle z boku, ale pewnie na nierównosciach powolutku magnes by zjeżdzał w dół. Znalazłem metalowy kawałek blachy na końcu dachu. Faktycznie przydałbym się mniejszy magnes a co za tym idzie mniejsza antena. Ale jak czytałem o osiągach i parametrach tych malutkich 30-40cm, to jakoś nie miałem do nich przekonania. Gdy zamocowałem magnes na tym kawałku blachy to faktycznie nie da się otworzyć bagażnika, ale z drugiej strony pomyślałem sobie, że przecież nie ma problemu by w razie konieczności otworzenia bagażnika na chwilę antenę przenieś na kawałem spojlera, otworzyć sobie bagażnik,zamnkąc i z powrotem przestawić antenę na swoje miejsce. Magnes o średnich 11.5cm trzyma się wyśmienicie na tej blasze. Radio. Jako że nie lubię wiercić, robić otworów w aucie itp myślałem o rzepach. Ale prawda jest taka, że miejsce na środku konsoli do zastowania na rzeczy także ma swoje wady. Szukałem dalej. Radio w gruszce, do wstawienia w miejsce napojów także osiągami nie powala. A cena mała nie jest. W starym outku radio chowałem pomiędzy siedzisko siedzenia a zabudowę tunelu (chyba tak to się pisze). W outku II niestety miejsca brak. Więc spróbowałem pomiędzy podłokietnik a oparcie siedzenia pasażera. I tutaj miłe zaskoczenie wszystko pasuje i się trzyma. Reasumując Jeżeli ktoś sporadycznie używa Cb radia z magnesówką, tak jak ja, to zamontowanie anteny na końcówce dachu i radia pomiędzy siedzeniami zakończyło moje dylematy. Nic nowego nie będę kupować. W weekend jeździłem i wszystko fajnie działa. remcio Temat: Samochody sportowe Jaguar XK 120 (1948-1954) W 1948 roku zaprezentowany został Jaguar XK 120. Przed rozpoczęciem seryjnej produkcji specjaliści z Blackpool zbudowali kilka silników, które poddano testom drogowym. Ostatecznie wybrano silnik sześciocylindrowy, z dwoma wałkami rozrządu w aluminiowej głowicy, o pojemności 3,4 l i mocy 160 KM. Współpracował one z czterostopniową skrzynią biegów o pełnej synchronizacji. Nazwa nowego Jaguara pochodziła od prędkości maksymalnej wyrażonej w milach. Wówczas 192 km/h (120 mil na godzinę) było zawrotną szybkością, większość uważała tę liczbę za czcze przechwałki Jaguara. 30 maja 1949 roku firma na wyłączonym z użytkowania odcinku belgijskiej drogi szybkiego ruchu przeprowadziła specjalnie dla prasy próby szybkości XK 120. Rzeczywiście, liczba 120 nie była zgodna z prawdą, ponieważ wóz rozpędził się aż do 126 mil na godzinę (około 200 km/h). W pierwszych latach poszycie nadwozi modeli XK 120 wytwarzano z blach aluminiowych. Niestety, szybko się okazało, że w produkcji masowej aluminium jest zbyt drogie. Od 1950 roku kadłuby sportowych Jaguarów wykonywano wyłącznie ze stali. W 1950 roku pojawiła się wersja z nadwoziem brukselskiej firmy Oblin. Rzadko soptykane auto wyposażono w 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,4 l i mocy 160 KM. W 1951 roku uzupełniono produkowaną od 1949 roku serię XK 120 o samochód, którego określenie modelowe XK 120 rozszerzono o litery FHC. Oznaczały one Fixed Head Coupe czyli "coupe ze stałym dachem". Wersja ta była zaprojektowana wyłącznie na rynek amerykański. Silnik tego pojazdu to: 3,4 litry pojemności, sześć cylindrów ustawionych w rzędzie, aluminiowa głowica o dwóch wałkach rozrządu, wał korbowy podparty na siedmiu łożyskach. Jego moc, która była wyższa o 20 KM (wynosiła 180 KM) od mocy kabrioletu, przenoszona była na koła tylne za pomocą ręcznej czterobiegowej skrzyni. Takie parametry silnika wystarczały by auto rozpędzić do setki w 9,5 s i bez trudności osiągnąć 200 km/h. W 1953 roku na rynku pojawiła się wersja XK 120 Drophead coupe. Miała ona opuszczane szyby w drzwiach oraz miękkki dach. W 1954 roku ostatni XK 120 zjechał z lini montażowej i w tym czasie powstało 12 055 egzemplarzy. Więcej informacji http://autasportowe.republika.pl Temat: Ciekawe auta na łódzkich ulicach "Passat R36 to usportowiona wersja tego modelu. Napędza ją nowy silnik benzynowy V6 o pojemności 3,6 l osiągający moc 300 KM. Jednostka współpracuje ze zautomatyzowaną przekładnią DSG. Napęd przekazywany jest stale na cztery koła. W układzie przeniesienia napędu zastosowano sprzęgło typu Haldex. W normalnych warunkach drogowych 90 proc. momentu obrotowego jest przenoszone na przednią oś, a pozostałe 10 proc. – na tylną. Jeżeli sterownik elektroniczny wykryje poślizg kół, te proporcje może zmieniać w dowolny sposób. Zawieszenie poddano modyfikacjom dostosowując jego parametry do osiągów auta. Z zewnątrz Passat R36 wyróżnia się większymi wlotami powietrza, przeprojektowanymi zderzakami, dwoma chromowanymi końcówkami układu wydechowego i 18-calowymi obręczami kół z lekkich stopów. Wersja kombi otrzymała dodatkowy spojler na dachu tuż nad oknem pokrywy bagażnika. Wewnątrz zamontowano kubełkowe fotele, sportową kierownicę, a panel centralny i tablicę zegarów pokryto panelami z aluminium. Aluminiowe są również nakładki na pedały. VW Passat R36 sedan rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy, a kombi w 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna obu samochodów została ograniczona elektronicznie do 250 km/h."     Widzialem juz go kilka razy w Lodzi i Rzgowie ale nie jezdzi na lodzkich blachach i jest srebrny. Na ulicy robi lepsze wrazenie niz na tych fotkach. Krzysiek ten co go widzialem to napewno wersja USA a tam chyba byl wczesniej. Albo to jakas dobra kopia Temat: Blacha tytanowo - cynkowa czy dachówka? Przy rosnącej cenie surowca (cynku) na światowych giełdach na pewno nie będzie to tani materiał w porównaniu z dachówka (która generalnie tanieje). Warto jednak już przy konkretach (detalach) projektu zastanowić się nad pasującym rozwiązaniem - każdy materiał dachowy ma bowiem swoje zalety i ograniczenia. W kilku słowach: Różnice: Plusy dachówki: Plusy blachy cynkowo-tytanowej: Podobieństwa: Rynki rozwinięte w tematyce dachowej od lat stosują te dwa produkty, Temat: [Mysłowice] Modernizacje Termomodernizacja SP Nr 1 w Mysłowicach Zakres robót budowlanych obejmuje: 1) Docieplenie elewacji, stropodachu i wymiana stolarki okiennej - demontaż stolarki okiennej i drzwiowej i parapetów zewnętrznych, - wywóz stolarki okiennej wraz z opłatą za składowanie, - montaż stolarki okiennej PCV, - montaż parapetów zewnętrznych z blachy powlekanej, - montaż stolarki drzwiowej aluminiowej, - demontaż obróbek blacharskich, rynien i rur spustowych, - demontaż przewodów odgromowych, - docieplenie ścian płytami styropianowymi grubości 12 cm z wykonaniem warstwy elewacyjnej, - docieplenie ościeży płytami styropianowymi z wykonaniem warstwy elewacyjnej, - naprawa pokrycia dachu z papy, - przemurowanie kominów wentylacyjnych, uzupełnienie murków ogniowych, - uzupełnienie tynków na kominach, murkach ogniowych i czapek kominowych, - wymiana rur wywiewnych, - docieplenie dachu - styropap laminowany grubości 14 cm z pokryciem papą termozgrzewalną, - wykonanie obróbek blacharskich z blachy powlekanej, - montaż rynien i rur spustowych z blachy ocynkowanej, - montaż systemu automatycznego ogrzewania rynien i rur spustowych z kompletną automatyką z podłączeniem do instalacji i tablicy bezpiecznikowej budynku, - wykonanie instalacji odgromowej budynku, 2.) Węzeł c.o. i c.w.u: - demontaż istniejącego węzła, - demontaż istniejącej instalacji elektrycznej, - montaż instalacji elektrycznej z wykonaniem pomiarów, - wykonanie robót budowlanych, - zakup, dostawa i montaż kompletnego węzła wymiennikowego, - montaż rurociągów, armatury i automatyki, - wykonanie prób i regulacji oraz rozruch węzła, - opracowanie instrukcji obsługi oraz przeszkolenie wyznaczonych osób 3) Instalacja centralnego ogrzewania: - demontaż istniejącej instalacji centralnego ogrzewania i grzejników, - zakup i dostawa grzejników, zaworów termostatycznych, podpionowych, odpowietrzających i regulacyjnych, - montaż rurociągów stalowych polipropylenowych z wkładką stabilizowaną PN-20, grzejników, zaworów termostatycznych, podpionowych, odpowietrzających i regulacyjnych, - próby szczelności i regulacja oraz rozruch instalacji, - wykonanie robót budowlanych przy pracach związanych z wymianą instalacji i grzejników, - zabezpieczenie antykorozyjne rur stalowych, - izolacja cieplna rurociągów. CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: data zakończenia: 31.08.2009. Temat: dom, mieszkanie tanio Napiszcie proszę ile kosztował was każdy etap, dlaczego tak drogo ;-) i gdzie można zaoszczędzić Najdrozsze (bez 2 zdan) sa piwnice. Mnie kosztowaly zdrowo: 2 razy tyle, co zwyczajna kondygnacja. Budowalem na zboczu i to byl jedyny argument za budowaniem piwnic - bez piwnic duzo taniej by nie bylo. Jesli sie ma plaska dzialke, to budowanie podpiwniczenia to pomylka. Jak sie ktos uprze, to mozna walnac nieduza piwniczke pod czescia domu, ale to tylko podniesie koszty. I tylko pod warunkiem, ze wody gruntowe sa nisko i nie trzeba robic wodoszczelnej wanny, bo wtedy koszty ida w niebiosa. No i zejscie z domu do takiej piwniczki zabiera troche przestrzeni wewnatrz. Dach - pokryc blacha trapezowa. W stosunku do blachodachowki oszczednosc nawet czasem dwukrotna a wlasciwosci korozyjne te same, za to mechaniczne lepsze. Ponadto zalozenie pokrycia blaszanego pozwala dosc radykalnie odchudzic wiezbe dachowa (ja mialem wiezbe pod dachowke projektowana i wykonana ale wybralem blache z powodow... ekonomicznych). Jak bede kiedys duzo zarabial, to wymienie pokrycie na dachowke. Albo na blache... tyle, ze aluminiowa ;-). Oczywiscie dom parterowy, niepodpiwniczony wychodzi chyba najtaniej - nie trzeba robic stropow. Poza tym z oszczedzaniem to jest tez tak, ze co tanie, to drogie: mozna placic raz duzo, albo wiele razy malo, w sumie wiecej i jeszcze sie przy tym narobic. Ta zasada obowiazuje glownie na etapie wykanczania. Czasem oszczedzanie na jakosci materialow i technologii po prostu sie nie oplaca. Acha - z tymi piwnicami to jeszcze pikus: cena dachu - zwlaszcza nad poddaszem uzytkowym moze zabic, jesli piwnice tego nie zrobia wczesniej. ;-) Pzdr, POKREC. Temat: [moje auto] Rogul - Weteran 022 zrobilem aktualna liste zmian Dokonane Zmiany: Zmiany w wyglądzie zewnętrznym: · Pasek na przedniej szybie "No-Fear" · Przyciemniane szyby · Cale czerwone tylne lampy · Stroboskopy · Podświetlenie podwozia na zielono · Lusterka M3 z kierunkowskazami w kolorze nadwozia · Brak kierunkowskazy w błotnikach · Brak anteny na dachu · Alufelgi: OZ Race 6x14 · Opony: Good Year Eagle Touring 175/50/R14 · Chromowane wentyle · Aluminiowe stożki · Tylnia klapa pozbawiona zmka i wycieraczki · Brak oznaczeń · Brak klamek i zamków · Maska w stylu bad-look · Przedni zderzak przeznaczony do Ibizy · Tylni zderzak przerobiony z CC według własnego pomysłu · Progi M3 · Końcówki wydechu 2x100mm Zmiany w wyglądzie wewnętrznym: · Dzwignia zmiany biegów skrócona (5 cm) · Aluminiowa gałka biegów · Mieszek lewarka biegów z zielono-czarnego skaju · Sportowa kierownica MOMO · Boczki drzwi obszyte zielono-czarnym skajem · 2 fotele Bimarco Cobra · Pasy szelkowe · Obrotomierz 80mm · Zielone podświetlenie pod deska rozdzielcza · Aluminiowe nakładki na pedały · Pomalowane na czarno elementy kokpitu · Dywaniki z blachy ryflowanej · Nakładki na pedały z blachy ryflowanej Zmiany w silniku: · sportowe świece NGK · silikonowe kable wysokiego napięcia · Wydech własnej konstrukcji 2x100mm (122.9db) Zmiany w zawieszeniu: · sportowe zawieszenie -50mm · utwardzone Zmiany w hamulcach: · Klocki hamulcowe Ferodo Premier · Zaciski tarcz i bębny w kolorze czerwonym Zmiany w nagłośnieniu: · Radio ALPINE CDA-9852RR · LCD 6.5" Sonic Model SN - 565 · DVD Boshmann · Wzmacniacz Boshmann 1200W Model: PCH - 6882 EX · Subofer Boshmann 700W Model: ASZ - W12 · Zestaw glosników Boshmann Model MB - 62 CTI Temat: Poddasze-ocieplenie Markus schrieb:
Temat: Supersam - co dalej? Witam, Pewnie wiele osób (może Konrad -:)) chciałoby go zburzyć, jak jego I chyba nie jestem jedyny :) <cytat z listu wniosek znajduje sie pod adresem: (http://tinyurl.com/maz3b) lub ze strony glownej http://www.sztuka.net.pl po kliknieciu w banner. Supersam to wybitne dzielo architektury polskiej przelomu lat 50. i 60. XX dziekuje i pozdrawiam Paweł Giergoń Jako uzupełnienie przypomnę, że Supersam został otwarty 6 czerwca 1962 roku. Projekt architektoniczny: projekt: Jerzy Hryniewiecki, Maciej i Ewa Ciekawa dyskusja na temat Supersamu i nie tylko jest tu: Strona 1 z 2 • Zostało wyszukane 82 wyników • 1, 2 |